全面融入“一帶一路”和長江經濟帶戰略
來源：未知 日期：2015-11-10 點擊：次
不謀全局者，不足謀一域。一個地區的發展，必須全面融入國家發展戰略格局，在服務全局中審視自己、發展自己、提升自己。
交通要融入。交通等基礎設施是對外聯通的紐帶和橋梁。加快構建內暢外聯、高效便捷的綜合立體交通體系，是全面融入國家發展戰略格局的先決條件，也是當務之急。對外，著眼承啟東西、溝通南北、通達江海，加快向東向西向南的大通道建設；對內，強化五大功能區域之間的交通聯系，促進交通與城市空間、產業布局和人口分布的有機融合。
開放要融入。破除內陸意識，健全開放機制，統籌利用國際國內兩個市場、兩種資源，加快建設與國際接軌的內陸開放高地。以通道、通關和平臺建設為重點提升開放功能，積極“引進來”，支持“走出去”，推動全方位、多層次、寬領域合作，著力構建內外聯動、互利共贏、安全高效的開放型經濟體系。
產業要融入。借助開放契機，加快產業轉型，延長產業鏈，既壯大工業經濟、做大做強支柱產業，又培育發展戰略性新興產業、大力發展現代服務業。加速信息化與產業深度融合，運用信息技術促進生產模式、組織模式、管理模式、商業模式創新，打造高端、智能、集約、配套的外向型產業集群，更好地發揮重慶在國家區域發展戰略中的輻射、承接、轉移和集聚作用。
區域合作要融入。打破行政壁壘，加強跨省合作，以長江流域城市群和長三角地區、西部相關省區、絲綢之路經濟帶沿線地區合作為重點，以市場銜接、政策互惠、產業協作、人才交流和文化融通為紐帶，形成利益共同體，實現優勢互補和錯位發展。
生態建設要融入。“一帶一路”和長江經濟帶沿線區域，不僅是經濟共同體，也是生態共同體。要加強區域聯動，促進聯防聯控，實施生態補償，著力構建長江上游生態屏障，大力改善生態脆弱區域環境，促進人與自然和諧共處。
